안개가 끼는 것을 보고 싶을 때 하는 일이 바로 이것이다. 때로는 전임자도 보지 못하는 경우도 있다. 그래서 안개가 있는 경우에는 속도를 조절하고, 거리를 두고, 올바른 종류의 조명을 제공하며 운전연수 받는 것이 중요합니다.
당신의 거리를 두 배로 하고 속도를 반으로 줄이세요. 시야가 부족하기 때문에, 당신은 도로에서 무슨 일이 일어나는지 즉시 알지 못합니다. 선행 작업까지의 거리를 두 배로 늘리고 속도를 절반으로 줄이면 예기치 않은 일이 발생할 때 더 많은 시간이 필요합니다.
시력이 심각하게 방해되는 낮 동안 오른쪽 조명을 켜고 희미한 불빛을 입으십시오. 저녁에는 밤에 희미한 빛을 내기도 한다.
운전연수 중에 안개등 사용
그것은 짙은 안개 속에서만 이루어져야 한다. 시야가 50미터 미만인 경우에는, 후방 안개등은 운전연수 불을 밝히지 않을 것이다. 전방에서는 200미터 미만의 안개등을 켤 수 있습니다.
비전 밸류 (Vision Value) 용어
6000m —
1000m nebula 200 -1000m 안개 50-200m짙은 안개
< 50m매우 짙은 안개는 안개등과 그 밖의 조명에 대해 더 잘 알고 있는가?
주행 안개등 운전 위험
많은 현대 차에 불이 들어오면 조명이 자동으로 켜지고 어두워지면 자동으로 켜집니다. 그러므로, 많은 운전자들은 ‘기계’ 위치에 통과하는 빔의 힘을 가지며, 모든 상황에서 자동적으로 켜도록 그것에 의존한다. 터널에서는 보통 문제가 되지 않습니다. 그 이유는 그것이 충분히 어둡기 때문입니다. 하지만 만약 여러분이 그것을 놓치면, 그것은 다른 이야기입니다. 센서는 ‘보거나 암탉’ 이라는 센서로, 지나가는 빔을 켜고 끄는 것은 운전연수 중에 안개를 인식하지 않는다. 따라서, 안개의 경우에, 항상 수동으로 통과하는 빔을 조절한다.
많은 사람들이 도로를 지연하지 않도록 하는 것은 까다롭고 귀찮은 일이지만 사전에 미리 알려 주는 것은 부분적으로 예방할 수 있다. 예를 들어, 평균 예상 트래픽입니다. 로드 가드의 페달 어시스트를 닫을 때 불운으로 인한 지연이 줄어들 수 있습니다. 900명의 도로 경비대를 포함하여 우리는 항상 그 지역에 있으며, 가능한 한 빨리 여러분의 길로 운전연수 하여 돌아오도록 도와줄 것입니다.